路面鋪裝新概念朗邁聚氨酯陶瓷顆粒彩色路面防滑系統(tǒng)重磅面世
朗邁聚氨酯陶瓷顆粒彩色地坪是一種基于聚氨酯膠黏劑的彩色路面防滑系統(tǒng)。其采用彩色陶瓷顆粒拋灑在聚氨酯膠黏劑鏝平路面上的方式，形成一道4-8mm厚，堅固、粗糙的耐滑層，不僅能夠起到延長普通路面使用壽命的作用，又可以大幅提升道路安全指示功能與景觀美化效果。 1、安全性能高。因其堅固粗糙的表面，其具有極其優(yōu)越的抗滑性，雨天減少濺水，能夠縮短45%以上剎車距離，減少75%打滑現(xiàn)象。 2、實用與藝術(shù)性兼?zhèn)洹?/span>色澤鮮艷美觀、持久不褪色、反光性好，應(yīng)用于城市路面鋪裝可以有效提高警示作用、提前減速達到車輛和行人安全的目的；在園林、重鋪路面工程，可根據(jù)設(shè)計元素選擇不同質(zhì)地、顏色、大小的骨料，以增加景觀藝術(shù)性。
3、物理性能卓越。抗拉性、彈性、延展性好，不易脆化、松脫，路面鋪設(shè)本品后，能經(jīng)受車輪長久摩擦不剝落。 4、耐高溫性能強。在極端溫度下表現(xiàn)依舊出色。陶瓷顆粒吸熱能力低，能夠有效防止路面溫度上升，起到良好的隔熱效果，從而有效抑制現(xiàn)代城市越來越嚴重的熱島氣候。 5、厚度薄。不會減少隧道等的通行凈高，陶瓷顆粒重量輕，不增加橋梁的承重。 6、施工快捷方便，封路施工時間段、范圍小。 1、隧道路面、彎道路面、坡道、高速公路收費站、高速公路危險區(qū)域、城市交通環(huán)行路、交通標志附近交通擁堵路段； 
2、人行橫道、交通減速區(qū)、學(xué)校路段、自行車道、橋梁、站臺、走道。
4、工廠、工業(yè)區(qū)劃分、機場、鐵路、公交車站、休閑區(qū)、美化區(qū)域等。 混凝土路面基礎(chǔ)，應(yīng)在澆筑一個月后施工；瀝青路面，應(yīng)在澆筑完成兩個月后施工。鋪設(shè)彩色陶瓷顆粒路面，施工路面應(yīng)干燥平整，凹凸不平會增加材料使用量。
第一步：地面驗收 清掃，填縫，修補后涂刷環(huán)氧底漆（瀝青路面無需涂刷底漆） 第二步：鏝涂聚氨酯膠黏劑 按需要拋灑的顆粒粒徑定涂布量，1-2mm陶瓷顆粒需要2公斤每平方，3-4mm陶瓷顆粒需要3公斤每平方。 第三步：拋灑陶瓷顆粒 刮涂后立刻滿撒陶瓷顆粒，注意不要留空，多拋的砂需及時掃除回收。每平方陶瓷顆粒用量4-6公斤。 1.高速道路隧道和預(yù)警路面（3-4MM陶瓷防滑路面，瀝青路面不需要底漆） 2.城市快速防滑彩色路面（混合陶瓷顆粒，一般施工在混凝土上，需要底漆）
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時間：2019年08月26日
“ 隨著可持續(xù)發(fā)展和人本主義理論在城市建設(shè)中的應(yīng)用，城市路面空間鋪裝開始越來越重視“實用”與“藝術(shù)”的結(jié)合，以期通過特色鋪裝材料與先進施工工藝構(gòu)成色彩豐富、細節(jié)生動、安全實用、特色美觀的現(xiàn)代化路面。”
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產(chǎn)品特性
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應(yīng)用領(lǐng)域
2、人行橫道、交通減速區(qū)、學(xué)校路段、自行車道、橋梁、站臺、走道。3、公交車專用道、汽車停車場、殘疾人專用道、體育場階梯防滑。
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施工方法
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三種陶瓷顆粒彩色路面工藝用量
3.公交站牌與露天停車場(1-2mm陶瓷防滑路面，一般施工在混凝土上，需要底漆。不需要快速行車，所以不用罩面。)
朗邁聚氨酯陶瓷顆粒彩色路面防滑系統(tǒng)是朗邁公司針對城市路面鋪裝新概念做出的全新嘗試：我們期待以與時俱進的科技新產(chǎn)品回饋新老客戶、助力建筑防護、共建美好家園！
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